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                钢铁冶金领∮域
                发布日期:2018-1-18   浏览量:
                钢铁冶金领域
                粉末冶金轴承是金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而成的,具有多孔性结构,在热油中浸润后,孔隙间充满润滑油,工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热,使金属与油受热膨胀,把油挤出孔隙,进而摩擦表面起润滑作用,轴承冷却后,油又被吸回孔隙中。
                粉末冶金︻含油轴承(含油轴承)是一类孔隙中含浸有润滑油的多孔性【合金制品。当轴旋转时,因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承↑的温度升高和泵吸作用。润滑油含渗出于含渗出于含油轴承之内径或外径的摩擦表面,当轴停止转动时。润滑油又回流于含油☆轴承内部。因此,润滑油的消耗量是非常的小,可在不从外▆部供给润滑油的情况下,长期运转使用。非常适合于供油困难与避免润滑油污染的场合。
                含油轴承大量的应用№于:电机行业、汽摩行业、家电行业、数码产品、办公设备、电动工具、纺织机械、包装机械等各类◆机械设备上。
                粉末冶金含油轴承一般来说主要★是用原料粉经压制,烧结,整形,浸油等︾工序制造而成的。现在的机器大都是自动化程度比较高。日产量比较大,大部分产品一次就能Ψ 成形,因此Ψ批量越大越好生产。而且现在用的模具少一点的话可能做几十万△只,多的话可能做百万只以上。但模具费用比较高,因此批量少的话就不好做了,而且【更换模具的时间也长。
                粉末冶金含油轴承▅一般来说一次就能成形,基本↓不用切削加工。成本比机加工轻,材料浪费也〖少,价格ω 因此比较便宜。也符合现在提倡节约能源的国家政策,因此被认为这是一个不会落伍的技术。
                粉末冶金含油轴承其基※体里已经用真空含浸的方法充满了润滑油,并且在运转时由于温升和泵吸的原①因,其中的润滑油∏会渗出到运转表面,故可用于㊣ 不另加润滑油的场合。
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